Wpisy    Losowo    Autor    Rejestracja    Zgłoś błąd
RSS blog   RSS komentarze







Autor: Boni
Kiedy: 2013-01-02, środa
Tagi:  szrot
___________________________________
...czyli co, z najwyższym trudem, znalazłbym dla siebie w podróbkach prawdziwych samochodów wyprodukowanych w roku bezpańskim 2012. I mówimy tu o specyficznej mieszance rozsądku i zajoba (i nieco zainspirowanej notką z blogomotive).

Zajoba - bo autek jest dostatek, i tak naprawdę do użytkowego jeżdżenia jakikolwiek krap można sobie kupić, wyguglajcie sobie pod "top cars 2012" jakie tylko zechcecie zestawienia nudziarstwa z gazet i portali automoto. Oraz - zupełnie nierealne, że jakikolwiek nowy samochód kiedykolwiek kupię, szczególnie jako użytkowy, więc nie mam zamiaru posługiwać się tu kryteriami użytkowości i nowości, raczej fun, imidż, fajna jazda.

Ale kryteriami rozsądku jednak trochę się posłużę - stąd nie będę rzucał jakimiś cudeńkami i supercarami na które mnie nie stać zupełnie, albo o których wiem, że nie wykorzystałbym nawet 50% samochodu tu i teraz. Po bardzo głębokim acz krótkim zastanowieniu wygrywa:

Chevrolet Camaro 2LT coupe, automat, rok modelowy 2013

2013_chevrolet__camaro_coupe_2ls_1.jpg

2013_chevrolet__camaro_coupe_2ls_2.jpg

2013_chevrolet__camaro_coupe_2ls_3.jpg

2013_chevrolet__camaro_coupe_2lt_1.jpg

(dla szczególarzy - samochód jest dostępny gdzieś tak od połowy roku 2012)

Wstępnie - skoro powyższe, to czemu nie ford mustang? Tak naprawdę, sam nie wiem. Jednak minimalnie bardziej wolę camaro.

Zajoba widać chyba na zdjęciach dostatecznie, więc nie muszę nikomu tłumaczyć, gdzie jest tu fun i imidż (dla ustalenia uwagi - to ma prawie 5m długości). Tępy ryj, gruba dupa, mocny tylny napęd, wpadnięte oczka i lekki pogardliwy uśmiech - me gusta! i nadal piszę o samochodzie, a nie o ulubionym zapaśniku sumo.

A czy jeździ fajnie? Moim zdaniem wystarczająco. Bo tu przeważa rozsądek - nie mocarna V8, nie kosztowne maksymalne wypasy mechaniki "pod spodem" i gadżetów "z wierzchu" z topowych serii SS czy ZL, ale zaledwie max odpasiona V6, czyli model 2LT. Czyli "tylko" 320KM/377Nm na tył, za to już z porządnym zawieszeniem, w przeciwieństwie do przedlifta, i z praktycznie tym samym wnętrzem i wyglądem, jak topowe modele, za rozsądne około 30k$ (w USA, cen w PL nawet nie chce mi się szukać).

Czyli tak naprawdę funkcjonalny ekwiwalent, tylko jakieś 17 lat młodszy i znacznie lepszy technicznie, naszego camaro. Które, po wczorajszym, z nudów i z braku zimy, przeglądzie i objeździe różnego sprzętu odstawionego na zimę, zyskało tak jak nasz drugi praktycznie niejeżdżony produkt GM, czyli Trans Sport, oficjalną metkę: "NIE ODDAM BEZ WALKI". I aż pojechałem sobie "blurejem" do roboty dzisiaj, a teraz znowu śpi pod dachem.

Dobranoc.





Boni avatar Boni
Fri, 4 Jan 2013 00:03:16
PS. Jednak polazłem z nudów zobaczyć, ile takie Camaro kosztuje w PL - otóż ono w PL nie istnieje. Jedyne co widzę oficjalnie u Chevroleta Polska, to coupe i cabrio w wersji SS, czyli V8 6.2 litra, automat lub manual, ogólnie wypasy "drugie od góry". Zakres 220-250kzł bazowo, w paru opcjach łatwo dołożyć kolejne 10k; czyli przepłacone mniej więcej dwukrotnie wzg. USA.

Ciekawe ile będą kosztowały za 15 lat w zakupie i utrzymaniu.

PoGOOD
Fri, 15 Feb 2013 09:52:24
A wiesz co jest najlepsze?

Że kalkulacja importu jest brutalnie prosta:
zakup w USA - 29'000 USD = 91'350 zł
transport do Niemiec - 2'000 USD = 6'300 zł
VAT w Niemczech - 19% = 24'738 zł
akcyza - 18,6% = 22'746 zł
+ przygot. do rejestracji w PL - 500 zł

Całość w PL - ciut poniżej 150'000 zł

I pomyśleć, że mój 140-konny Passat kosztował cennikowo 129'000...

Gdyby nie to, że nie ja za niego płaciłem tylko firma - byłby ze mnie ciężki frajer... ;)

Boni avatar Boni
Fri, 15 Feb 2013 10:54:05
@PoGOOD
"A wiesz co jest najlepsze?
Że kalkulacja importu jest brutalnie prosta"

No wiem, podobnie zresztą dla młodych używek - kupowanie paroletniego mustanga czy cokolwiek z USA, ba połowy japończyków, lexusa itp. w EU to frajerstwo. Dopiero na mojej szrotowatej półce, gdzieś ponieżej 20k, robi się nieciekawie, no bo nie opłaci się dokładać 10k za import do trupka za 10-20k.

A przy fajnych i egzotycznych youngach nawet 15 latki można rozważać, np. mój ulubiony lincoln mark VIII polift, w EU prawie ich nie ma, a jak sa to przepłacone, podejrzane albo trupy, ściągnięcie takiego w igiełce i na full legalu może być niezłym pomysłem.




Licencja:

Creative Commons License

Ostatnie wpisy:


Ostatnie komentarze:

red.grzeg - Wielki brat paczy
Mon, 15 Jan 2018 08:24
Tak, teraz (od 2 lat?) da się założyć firmę bez...

charliebravo - Wielki brat paczy
Sun, 14 Jan 2018 20:33
@księgowy DG (księgowy jest za 3-4 stówki, widzę...

Boni - Wielki brat paczy
Sun, 14 Jan 2018 19:46
@charliebravo Primo, dlatego nawiązałem do...

Codiac - Wielki brat paczy
Sun, 14 Jan 2018 19:36
'Tutejsze banki, tak, śmierdzą na milę XIXw' ...

janek.r - Elektrycerze
Sun, 14 Jan 2018 18:56
@czyli czego, 206sw? skoda fabia kombi. ...

charliebravo - Elektrycerze
Sun, 14 Jan 2018 18:14
@Janek Ok, chodziło mi o „uogólniony za duży...

janek.r - Elektrycerze
Sun, 14 Jan 2018 17:42
@ilu ludzi wozi kombiakiem bądź SUVem jedno dziecko....

charliebravo - Wielki brat paczy
Sun, 14 Jan 2018 15:49
@Prowadzenie firmy w PL No wiec ja mam wrażenie (DG...

charliebravo - Elektrycerze
Sun, 14 Jan 2018 15:35
@„Hint - rozmawiasz na blogu człowieka, który...

Boni - Wielki brat paczy
Sun, 14 Jan 2018 12:58
@doxa @tłumaczenie księgowości w UK No...


Rollka:

Blog de Bart
Ceàrdach
Co lepsze kawałki
Ekskursje w dyskursie
Inżynieria Wszechświetności
Nameste blog
Ogólna teoria
pattern recognition
Polska-NRD-Niemcy-Świat
snafu
Teklak
Utilitymon
Wrzutnia nocna

Inne:

inSitu - pudełko z obrazkami
Szrot nasz codzienny
EVA prawdé ci powié
PolitMap



Valid HTML 4.01 Strict

Valid CSS

powered by PHP


Engine: Anvil 0.84   BS 2012-2017