@laisar
@avantime

Tia, to jest też dla mnie jedna z kilku zagadek automoto pt. "z iloma ludźmi zespół projektowy musiał się przespać i ilu oszukać, żeby im to klepnięto do produkcji". Ale szczegóły (te łamane drzwi!) i wykonanie, podobno ma fajne.
Jedyny problem, że Avantime zrobiono coś koło żałosnych 10tys szt, więc niebawem nie będzie co zbierać do kolekcji "ciekawie pokręcone".

@laisar
@boni
""z iloma ludźmi zespół projektowy musiał się przespać i ilu oszukać, żeby im to klepnięto do produkcji""
"Jakoś nikt z nas na to nie spojrzał od tej strony, ale masz najwięcej doświadczenia w działaniu Wielkiego Przemysłu, więc wierzę na słowo [; "

Zdarza się. Oczywiście, oszustwo jakby częściej. W przypadku jak Avantime (czy np. Fiero), postawiłbym pieniądze, że doszło do oszustwa, no dobra, zmyślania prognoz sprzedaży.

@laisar
"Co do meritum - najwyraźniej tradycyjnie wychodzi ze mnie optymizm, że to po prostu "śmiała wizja znalazła poparcie u odważnego kierownictwa", a "niepowodzenia się zdarzają"."

Nie tyle optymizm co naiwność :P Jak przed 1980 zespół przekonał senior management GM do Fiero, to była "śmiała wizja która znalazła poparcie u odważnego kierownictwa". Ale po kryzysie '80 jak Hulki Aldikacti pomimo wstrzymania projektu po prostu pracował z zespołem nad Fiero, to był optymizm, no ale jak Bill Hoglund wyciągał z czarnej dziury wstrzymany projekt Fiero, opowiadając że sprzeda się 100tys rocznie, albo że osiągnie 50mpg, no to był "optymizm". A naiwność, to wierzyć, że Hoglund w to wierzył ;) Pewnie podobnie było z Avantime.

"Inna rzecz, że takie sprawy - obok faktycznych sukcesów - przechodzą do historii. A co do niej trafi z czasów obecnych? Jakoś u R nie widzę teraz nic takiego /: U pozostałych producentów też zresztą niewiele..."

Ej, proszę bez zramolenia i "wszystkojużbyło" - zawsze coś ciekawego przejdzie do historii, tyle że dowiemy się za 15 lat. No dobra, u obecnego reno/nissana będzie trudniej ;)

@laisar

Ok, w tym sensie, owszem, jest bryndza. No ale w sumie jasne, od 2007 gospodarki kuleją, i wielcy auto-moto też padają na ryj, więc nikt z wielkich nie ryzykuje, i trudno się dziwić.

@laisar

W sensie ogólnym to nie, ale jako 6 pojazdu? Chyba ma sporo wspólnego z poręczą. Na przykład jak bardzo niepotrzebny jest pojazd, dla ustalenia uwagi prawie 6m/3m3/3.8l, jeśli gubisz od niego kluczyk zapłonu i stoi sobie dwa czy trzy miesiące, nie wadząc specjalnie nikomu?
(Już nie mówiąc, że wczoraj przysłowie "złośliwość rzeczy martwych" nabrało nowego wymiaru w kontekście "mydelniczki" - w niedzielę w końcu po paru miesiącach poszukiwań kluczyków w domu i zagrodzie, nadludzkim wysiłkiem rozebrałem, rozwaliłem wszystko co trzeba rozwalić, żeby móc zapalić TSa i kręcić kierowniczką, poskładałem, przejechałem się po lesie. Wczoraj znalazłem w trawie zagubione kluczyki...)