Licencja

Ostatnie wpisy:


Ostatnie komentarze:

Codiac - Zakazane piosenki
Mon, 10 Dec 2018 15:46
Wpadło mi dzisiaj coś takiego. Może nie jest to coś...

Boni - Premium
Wed, 14 Nov 2018 13:35
@zz_top Tak szczerze, to nie ogarniam i nie wnikam,...

zz_top - Premium
Wed, 14 Nov 2018 08:52
Ej, ale czemu ty jako premium szukasz w Audi A7 czy...

Boni - Premium
Wed, 14 Nov 2018 03:11
Obejrzałem sobie różności i powiedzmy, chyba...

Boni - Premium
Tue, 13 Nov 2018 20:24
@zz_top A to faktycznie porażka. Powiedzmy, dalsze...

zz_top - Premium
Tue, 13 Nov 2018 20:07
Nawet mnie zaciekawiłeś tą germańską trójcą i...

Boni - Premium
Tue, 13 Nov 2018 19:47
@zz_top Zapewne masz rację, tyle że z merolami ze...

zz_top - Premium
Mon, 12 Nov 2018 16:29
Na fali oglądania nowego nabytku znajomego (Mercedes E...

Boni - Historie renesansowe
Mon, 5 Nov 2018 09:32
@Gammon Pewnie tak, gdzieś tam były używane....

Gammon No.82 - Historie renesansowe
Mon, 5 Nov 2018 06:11
Czy mi się śni, czy morskie armaty z brązu bywały w...


Rollka:

Blog de Bart
Ceàrdach
Co lepsze kawałki
Ekskursje w dyskursie
Inżynieria Wszechświetności
Nameste blog
Ogólna teoria
pattern recognition
Polska-NRD-Niemcy-Świat
snafu
Teklak
Utilitymon
Wrzutnia nocna

Inne:

inSitu - pudełko z obrazkami
Eat me. Drink me.
Szrot nasz codzienny
EVA prawdé ci powié
PolitMap



Valid HTML 4.01 Strict

Valid CSS

powered by PHP

Wpisy    Losowo    Autor    Rejestracja    Zgłoś błąd
RSS blog   RSS komentarze







Autor: Boni
Kiedy: 2012-06-08, piątek
Tagi:  szrot, varia, triptrop
___________________________________
(notka i komentarze są automatycznym importem z Bloxa, w razie rażących błędów proszę o info na boniWYTNIJ@clouds-forge.eu)

Żeby odpocząć, wyrwałem się w traskę, no bo w domu, to jednak za dużo do roboty, i w poniedziałek doczołgałbym się z trudem do pracy. A tak, przetestowałem, w kolejności - węzeł A2 Grodz. Maz., niechcący kawał A2 w stronę Łodzi (bardzo ładna, tylko, że nieskończona, jak wiadomo, brakuje węzłów i rozjazdów, stąd trudno zawrócić - ale dobre dusze zostawiły niektóre zapory rozdzielające kierunki w wersji plastikowej a nie betonowej, stąd zawrócić się udało, zamiast jechać do Strykowa...), ładną S8 do Marek, i po odbębnieniu nieszczęsnych Marek, S8 do Wyszkowa, a dalej plac budowy miejscami do Jeżewa, i permanentny od Jeżewa po Białystok.


I chyba jesteśmy blisko coraz bliżej, nie tylko do interesującego mnie rodzinnie Białegostoku, czy mitycznej Lizbony, ale też po prostu do normalności i Europy - i nie mam na myśli, że mogę wygodnie przeczyścić wydech mojego widlaka, ale że TIRy przestają rozgniatać miasta i miasteczka, i że odciążenie ruchu (np. przez S8 do Konotopy) jest takie, że nie tylko ludzie korzystający z nowych tras są wniebowzięci, ale też np. koledzy którzy używają starych tras z Wawy na Pruszków/Grodzisk czy na Ożarów/Błonie, nagle biją rekordy dojazdu do pracy, bo stare trasy robią się pustawe (i nie, kochani rowerzyści/kolejarze/zbiorkomowcy, nie zatkają się szybko znowu, bo nie ma w PL aż tylu kierowców).


Lajeczki dla wszystkich, którzy przyczynili się do obecnego sukcesu i całej rozbudowy, od władz centralnych i ministerialnych, przez dyrekcje i firmy, po robotników na budowach. Ubolewania, jeśli ktoś na tym nie zarobił czy zbankrutował czy nie wyszło wszystko jeszcze na tiptop. [censored] w [censored], tym, którzy przeszkadzali, i tym którzy pierdolą, że się nie buduje, że za drogo, że niepotrzebnie, że PO, że laboga - SPŁOŃCIE.







2012/06/08 16:31:25
oto mój komentarz: :)
serdeczności


2012/06/08 20:14:35
A ja powiem, że oddana zeszłej jesieni obwodnica Serocka jest SUPER. Znałem chyba wszystkie prawie terenowe objazdy, ale ta wiedza już jest niepotrzebna.
Mogłaby ta obwodnica przechodzić w autostradę do Pułtuska, Augustowa i dalej na Litwę, ale mnie urządza już to, co jest.
Pewnie dlatego, że od końca obwodnicy mam do działki 900 metrów...


Boni
2012/06/09 19:37:32
Ja mam raczej 9km albo i 90km od dobrych czy skończonych dróg do interesujących mnie rzeczy, ale chyba musiałbym gwałtownie polskawo zidiocieć, żeby na to narzekać, wobec oczywistego postępu na 900km.





Engine: Anvil 0.88   BS 2012-2018