Kowalstwo obłoków - "Łajba zmotoryzowana" komentarze

Boni - Łajba zmotoryzowana

Tue, 10 May 2022 01:05:55 +0200

Dorzuciłem do notki kolejną paczkę uwag i o "pracach" przy SC430, bo nie ma sensu wylewać tego w kolejnych wpisach.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Sat, 19 Mar 2022 01:30:30 +0100

Dorzuciłem co nieco od notki, np. jak wyglądały oryginalne ĄĘ głośniki Mark Levinson po 20 latach...

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 16 Mar 2022 19:44:09 +0100

@Janek.R

Dla ustalenia uwagi, rozmawiamy o 20-15 letnich samochodach (to z notki jest 2003 przecież), więc wszystko się zgadza. Ostatni wypasiony emulator do lexusa jaki w miarę pamiętam, zastępował dużą zmieniarkę, rodem z LSa (bodaj 12 płyt) i kosztował coś koło 150 funtów, ale też zapewniał full sterowanie i wyświetlanie wszystkiego "jak z CD" na ori radiu lexusa/toyoty. Ale nie było to kompatybilne z naszymi GSami oraz 150GBP>>15GBP za byle odtwarzacz MP3/BT/USB/SD jak z notki, i jakie wsadzam w różne wózki od ok. 10 lat.

janek.r - Łajba zmotoryzowana

Wed, 16 Mar 2022 18:47:42 +0100

@IIRC były emulatory zmieniarek lexi/toyo, takich "stand alone" w bagażniku czy w schowku, ale kosztowały słono i po co to komu.

Miałem taką w megance. Małe, niezbyt drogie pudełko z miejscem na kartę pamięci, podłączone zamiast zmieniarki do radia. Ale było to... prawie 15 (?!?) lat temu.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Sun, 13 Mar 2022 16:29:50 +0100

kuba_wu

O ile mi wiadomo, wszystkie Nokiany "samochodowe" już dawno są ze St.Petersburga. Miałem weatherproofy kiedyś, nic podobnego nie było z nimi; zajeździłem IIRC dwa zestawy na GS430 (te same V8 jw.), coś koło 100kkm. Teraz już ich prawie nie można dostać, albo nie we wszystkich rozmiarach, albo ceny z czapy, itd. itp. więc w IS, i w SC też, przeszedłem na seasonproofy, są spoko, a wzg. poprzedniej chińszczyzny na IS, czy starawych/zastałych continentali na SC, bardzo spoko.

W tych lexi z oponami są ważne dwa zagadnienia - trzymanie, no bo RWD V8 rzędu >400Nm odrywa się bez problemu nawet na zupełnie suchym, co nie ;) oraz żeby były jak najbardziej CICHE.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Sun, 13 Mar 2022 16:22:32 +0100

Dokończyłem temat MP3 (tzn. przełącznik ori<>MP3), dorzuciłem zdjęcie i wyedytowałem nieco poprzednią edycję. Miałem dziś porobić nieco więcej, ale pogoda zmienna i nie sprzyja zaglądaniu pod spód czy "po zewnętrznej" wózka.

kuba_wu - Łajba zmotoryzowana

Sun, 13 Mar 2022 16:21:23 +0100

A te nokiany to nie weatherproofy made in Russia? Bo jeśli tak, to miałem takie. Niecałe dwa lata. W pierwszym roku wszystko było ok. Dobre trzymanie na śniegu. Ale w drugim sezonie letnim zaczęły tak parcieć, że kostki bieżnika po prostu... odpadały. W życiu nie widziałem czegoś takiego, i to w oponach które przejechały circa 20kkm... Firma nokian wielce straciła w moich oczach.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Sun, 13 Mar 2022 03:01:01 +0100

@YogiCK

Felgi - od jakiegoś czasu lubię szare, jak na ISie albo na poprzednim GS430. Ale ładnych tanich sensownych szarych nie znalazłem, tylko wynalazki i/lub drogie, więc skończyło się na tym co widać. Ogólnie, felgi nie są dla mnie bardzo istotne, aby tylko nie były strasznie zniszczone; np. jakby miał jakieś najnudniejsze srebrne, ale w dobrym stanie, to zapewne nie chciałoby mi się ich w ogóle zmieniać czy dotykać.

Audio - IIRC były emulatory zmieniarek lexi/toyo, takich "stand alone" w bagażniku czy w schowku, ale kosztowały słono i po co to komu. Dla zmieniarek wbudowanych w "radio", jak w tych obu naszych lexi, chyba nikt nie robi już "emulatorów", bo przecież 10x łatwiej "wciąć się" analogowo między "radio" a wzmacniacz, co też właśnie robię. Typowo wsadzam byle grajka jak coś takiego (lub w podobie), typowo w schowek rękawiczek, jeśli mam wenę - z odbiornikiem IR pilota zabudowanym gdzieś "wyżej", w deskę czy ori radio.

W SC430 wyszło, że schowek jest już i tak mikroskopijny, a popielniczka jakby wygodnie zaprojektowana pod taki plajer ;) jak skończę, wrzucę jakieś zdjęcie. A z odbiornikiem IR jest pewien "problem pierwszego świata", bo tym razem przez te całe drewno trudno wymyślić sensowne miejsce na odbiornik pilota, może w tej durnowatej kontrolce pasów pasażera koło nawiewu, może koło zegarów przy drugim nawiewie. A może tym razem sobie daruję wynoszenie odbiornika IR na górę; na co dzień i tak prawie nie dotykam pilota, a pasażerów z tyłu bawiących się pilotem raczej nie przewiduje się, to nie scorpio czy pontiak Trans Sport, czy GSy.

Wydech - no nie, słabowita końcówka (bodaj kiedyś uderzona - "nadłamana"), w sensie ozdobnych 20cm rury na końcu pod zderzakiem, to pierwszy raz mi się trafia. W poprzednich rozłaziły się normalnie, w typowych miejscach "pod spodem", jak we wszystkich 15 czy 20 letnich wozach. Ten SC jest obrzydliwie cichy, tak jak powinien być lexi, nawet z opuszczonym dachem, więc raczej ma szczelny wydech. Ale jeszcze go od spodu nie widziałem w ogóle.

BTW z ciekawostek o wydechu lexusów - typowo odpadające końcówki ozdobne mają dawne IS-Fy, czyli drogie w cholerę wózki, mające te fikuśne wyloty 2x2. To w ogóle są atrapy "zdwojonych" rur, przyspawane/zgrzane punktowo na dużej rurze pojedynczej, i ludzie je po latach gubią po prostu... a trudno to dostać ze szrotu czy aftermarketu, no a w sklepie u Lexusa kosztuje jakieś kosmiczne monetki.

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Sat, 12 Mar 2022 23:24:59 +0100

@Boni

Felgi - meh, nie lubię ciemnych. zwłaszcza przy jasnym lakierze. Ale jak to mawiają de gustibus non est disputandum

Audio - małe żółte rączki nie wymyśliły jakiego emulatora zmieniarki czy coś w ten deseń?

Wydech - widzę że to już tradycja w Lexi? :P

Boni - Łajba zmotoryzowana

Sat, 12 Mar 2022 18:35:40 +0100

@YogiCK

Akurat nad ranem dopisałem nieco na końcu notki, plus zdjęcie na nowych kółkach. Nawet przejechalismy się pierwszy raz, kawałek po mieście, z dachem opuszczonym; szczyt obciachu (coś tak koło 10 stopni i zaczęło się chmurzyć, ale jeszcze nie padało!).

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Sat, 12 Mar 2022 16:58:38 +0100

Jakieś wieści z pola walki z nową łajbą? ;)

Boni - Łajba zmotoryzowana

Tue, 1 Mar 2022 10:38:29 +0100

@hellk

@cyberwarfare vs EV

Wszystko, co jest podłączone do netu staje się polem walki, a wszystko, co ma zdalne płatności/sprzedaż wymaga podłączenia do netu: https://www.vice.com/en/article/akvya5/russian-electric-vehicle-chargers-hacked-tell-users-putin-is-a-dickhead

IMHO jw. to oczywiście scenariusz "amatorzy/profi od serwisu/netu wzięli się za propagandę", daleko do jak najbardziej możliwego "profi od blokowania/niszczenia infrastruktury wzięli się za to"...

@racjonalizacje samochodów

W teorii wszystko ponad ziemiankę, jakieś łachy i miskę kartofli wymaga jakichś racjonalizacji, a wyższe stopnie luksusu wymagają nieco bardziej. Inna kwestia, że w I świecie nie tylko samochody, ale w ogóle mobilność ludzi staje się coraz bardziej luksusem przez ostatnie dekady, o ostatnich latach nie mówiąc.

Hellk - Łajba zmotoryzowana

Tue, 1 Mar 2022 07:25:39 +0100

Putin, mysle, calkiem polubi samochody elektryczne. Do prowadzenia wojny hybrydowej wystarczy przeciez poprzeciazac zdalnie troche baterii w garazach podziemnych.

Z perspektywy autobusu niestety ciezko stwierdzic, czy kierowca jest z tych 'racjonalizujacych'.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 23:44:07 +0100

@krwawy

nie finansuję wojen Putina każdym rachunkiem za benzynę

Zacząłem pisać jakąś racjonalną odpowiedź, ale przecież nie ma to sensu, każdy mój akapit o norweskim eksporcie ropy finansującym twój happy happy life, 4x większym per capita niż z Rosji; czy jak to w końcu jest z ucieczkami do rajów, m.in. energetycznych, z post-brexitowego City, o którym twierdziłeś, że będzie ci w nim tak fajnie; czy ile konfliktów i nieszczęść wygenerowała produkcja baterii do twojego EV i ile ropy ten EV spalił na statku, który ci go dowiózł z Pd. Azji, odstrzelisz jakimś kolejnym nieśmiesznym, z dupy wyjętym onelinerem, jak wyżej, jak przez DEKADY twojego trolowania. Nie wiem czemu cię w ogóle znowu wpuściłem, hańba mojemu lenistwu. Ale da się to naprawić, możesz sobie darować odpowiedź i dalsze wypowiedzi tutaj.

@kuba_wu, racjonalizacje

Ja racjonalizuję mniej więcej jak ty, plus sobie nieco mentalno-(nie)etycznie offsetuję płacąc irlandzkie progresywne podatki drogowe (np. za tego SC430 najwyższa możliwa stawka dla starszych roczników, 1809 euro rocznie jednorazowo; na raty coś ponad 2100 nawet). Oraz mogę przyjąć pewną krytykę z wysokości roweru czy autobusu, ale każdy, kto mi wypomina nadmiarowe CO2 wydalane z 15 czy 20 letniej V8, siedząc w nówce samochodzie, wymienianym co parę lat itp., naraża się na moją ciętą ripostę wujka Staszka, zupełni niezależnie od tego, jakie paliwo napędza ten jego wspaniały, nowoczesny, dający tyle radości, samochód.

kuba_wu - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 20:23:21 +0100

No i słoń w pokoju, tj kwestia emisji CO2. Ciekaw jestem, jak sobie z tym radzicie (oczywiście, pytanie kieruję do spaliniarzy, zwłaszcza tych rozpasanych, tj od 2L w górę). Wyparcie? Denializm? Fatalizm? Marginalizacja własnego wkładu? Pomniechoćbypotopizm?

Ja stosuję: odrzucanie osobistej odpowiedzialności (to robota dla rządów, niech zabronią spaliniaków, to się jakoś dostosuję, a w ogóle, niech ktoś wynajdzie lepsze baterie...), marginalizację (w końcu, cóż zmienia ten mój jeden, skromny wolnossak 1.8L?) i fatalizmu (i tak nie będzie istotnej, ogólnoświatowej redukcji emisji, bo to by wymagało iście lewackiej, solidarystycznej polityki osłonowej - kto, gdzie, jak??? - w przeciwnym razie będzie rewolucja, a populiści już zacierają łapki na myśl o takim prezencie).

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 19:41:49 +0100

W Norwegii stacje szybkiego ładowania są jak benzynowe, więc jakieś żarcie na ogół jest. Ale nie chcę nikomu nic wpierać na siłę. Jeśli chodzi o przyjemność z jazdy, to mi się jeździ przyjemniej niż spalinowymi.

No i nie finansuję wojen Putina każdym rachunkiem za benzynę.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 16:28:47 +0100

@krwawy

@zasięg i ładowanie EV

Odwracasz kota ogonem, przecież nie jest problemem, jeśli ładowarka znajduje się koło zabytku czy punktu widokowego - cool! ale jeśli ładowarka jest np. między wysypiskiem śmieci a strefą przemysłową oraz do najbliższego śmieciofoodu itp. masz 2km w deszczu, czy jest niedziela rano=wszystko zamknięte itd itp. Oraz jeździsz ciągle zastanawiając się, czy w ogóle dociągniesz do ładowarki, albo czy będzie działała, albo czy któraś będzie wolna. Albo czy w ogóle używać tego fenomenalnego momentu EV i pedału gazu mocniej dotykać, bo "ale tu % baterii spadajo!". To nie grand turismo, to grand inferno...

IMHO skądinąd to są problemy i dylematy nieco podobne do jeżdżenia turystycznie na LPG po krajach niesprzyjających LPG, jak Irlandia czy szkockie Highlands, albo trans-europejsko z małym zbiornikiem LPG. Oba przypadki przerabiałem. Z dokładnością, że hybryda LPG+benzin może mieć "rezerwę" benzyny na 300km albo i 600km w razie czego i przyzerowe niedogodności, to tylko jakieś monetki, przeważnie drobne w skali wycieczki. EV rezerwy nie ma.

Oczywiście, w skali dojazdów do pracy itp. od ładowarki do ładowarki (albo jw. z tylko 2 stacjami LPG w Dublinie; właśnie spojrzałem na i odkryłem, że trzecia półtora roku temu była, ale już się zmyła...), nie ma większych problemów.

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 11:59:18 +0100

> Tyle, że ja wolę robić takie przerwy w okolicy ciekawego zabytku, pięknego krajobrazu albo dobrej restauracji itp., a nie w okolicy ładowarki.

Nie wiem jak jest w Irlandii, ale w Norwegii nawet w małych miastach parkowanie jest dość ograniczone, więc wycieczka do zabytkowego miasteczka typu Drøbak to raczej "znajdź parking (pewnie jest tam ładowarka), a potem drałuj na piechotę do zabytku". As it should be.

Ale generalnie to ja rozumiem, że jestem uprzywilejowany mieszkając w Norwegii, która ma bardziej rozbudowaną infrastrukturę dla EV niż większość krajów Europy Zachodniej, co dopiero Polska. Przyszedłem się podzielić swoją radością, bo dla mnie prowadzenie elektryczniaka to czysta (pun intended) przyjemność w porównaniu ze spalinowym.

Wady EV: są większe i cięższe niż porównywalne spalinowe. Parkowanie mojego IONIQ 5 jest często trochę kłopotliwe (promień skrętu 6m).

Boni - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 03:18:48 +0100

@Maciek

@cena paliwa

Jakieś nieporozumienie tu zaszło - "nie ma znaczenia" w sensie "nie ma sensownego wyboru", w 15-20 letnich szrotwagenach rodzaju "górna półka, kupeta/sedan około 300KM", W IRLANDII. Pewnie, że wolałbym wóz jeżdżący na wodzie zamiast na benzynie, ale na alternatywy dla benzyny mnie nie stać (stary diesel czy hybryda skasują wszelkie oszczędności pierwszą średnią usterką), albo są niewygodne (LPG w Irlandii prawie nie istnieje).

@podświetlenie LED

W 4 lexusach które miałem żadne nie umarło. Te zegary tym dziwniejsze, że to jedna płytka drukowana, CHYBA ledowe; no może ładnie na sekcje podzielone i akurat jedna padła. Ale dosyć dziwne. Kiedyś do tego tematu na pewno wrócę.

Maciek - Łajba zmotoryzowana

Mon, 28 Feb 2022 00:31:58 +0100

cena paliwa w kontekście 10 czy 20 letnich szrotów, oczywiście nie ma znaczenia.

Jeśli mało jeździsz albo kupujesz za drogie szroty - ja moim bieżącym już wydałem na paliwo więcej niż na zakup, chociaż IMO i tak przepłaciłem, i przejechałem tylko 15 Mm w rok. Chociaż przy 10-letnim wyszło by inaczej.

po przejechaniu 250km bede chcial sobie zrobic przerwe,

Jeśli jedziesz potem następne 400 to może, ale jak do celu jest 300 to nie bardzo. Licząc na przykładach - nie można dojechać z Warszawy do Poznania ani Krakowa ani Katowic, raczej nie przyszłoby mi do głowy robić przerwy jadąc w któreś z tych miejsc.

dziwne, że wysiadło, IIRC tam jest LEDowe

W znajomej Toyocie Avensis z tego samego roku jest ledowe podświetlenie guziczków i pokręteł i 2/3 już poleciało. Z tego co widziałem w VW z podobnego okresu też powoli umierają. Wszystko marność.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Fri, 25 Feb 2022 20:12:32 +0100

@krwawy

i tak po przejechaniu 250km bede chcial sobie zrobic przerwe, wypic kawe, pojsc do kibelka

Zapewne. Tyle, że ja wolę robić takie przerwy w okolicy ciekawego zabytku, pięknego krajobrazu albo dobrej restauracji itp., a nie w okolicy ładowarki. BTW te racjonalizacje EV w kontekście grand tour ładnie wyśmiali w Grand Tour S02E01, tam gdzie Hammond jeździł super-elektrycznym Rimakiem, od ładowarki do ładowarki (a potem go tradycyjnie rozbił).

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Fri, 25 Feb 2022 12:49:40 +0100

Czyli moim zdaniem nieakceptowalne w zastosowaniu do turystyki

Jak kto lubi, ja przeciez i tak po przejechaniu 250km bede chcial sobie zrobic przerwe, wypic kawe, pojsc do kibelka.

Oczywiscie jezeli ladowarek nie ma, to nie ma. W Polsce pewnie bym sie nie odwazyl na kupno EV.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Thu, 24 Feb 2022 21:55:05 +0100

@ładowanie elektryka

Czyli moim zdaniem nieakceptowalne w zastosowaniu do turystyki, szczególniej po krajach gdzie szybkich ładowarek prawie nie ma. Na dojazdy do pracy, może i OK (no, z dokładnością, że np. jak będzie ze 3 czy 4 elektryki u mnie w pracy, to kolejny nie będzie miał gdzie się podłączyć, "panie Areczku, ładowarki są dla dyrektorów i sekretarki, dla pana jest golf kombi tdi 4 generacji", BTW jeden kolega jeździ taką karocą).

@cena paliwa vs ładowania

Może ma znaczenie w kontekście wybierania sobie nówki z salonu, bateryjka - klekocik - benzynka; dla mnie, w kontekście 10 czy 20 letnich szrotów, oczywiście nie ma znaczenia.

Dopisałem trochę ciekawostek zwiadowczo-naprawczych do notki.

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Thu, 24 Feb 2022 15:46:23 +0100

Czyli realistycznie ze 250km i ile czasu takie coś ładuje się w szybkiej ładowarce, ale tak naprawdę?

ZTCW to estymator w Hyundai jest konserwatywny, wiec jezeli pokazuje 300km to pewnie jest mniej wiecej 300km. Musialby zmierzyc dokladniej, ale wydaje mi sie ze spada zgodnie z tym ile przejechalem kilometrow. Czasami rosnie jak jade w dol (regeneracja).

Czas ladowania zalezy od temperatury. W warunkach letnich ludzie dostaja te obiecane 10% do 80% w 18 minut na ladowarce 350kW, w zime wg forow jest to raczej ok. 30 minut przez temperature baterii (Hyundai nie ma takiego fajnego softu do podgrzewania baterii po drodze do ladowarki DC jak Tesla, ale ponoc maja to dodac w 2022 roku). Podaje liczby z pamieci, bo sam jeszcze nie ladowalem poza domem. Uzywam stacji ladowania AC ktora daje mi 5.2kW moc ladowania, wystarczy zeby w nocy zaladowac do 80-100%.

W porownaniu z cenami paliwa, to ladowanie pradem jest taniutkie, nawet po cenach pradu z tej zimy.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 22:48:15 +0100

@YogiCK

Wszystko się da, ludzie na Księżyc dolecieli! Ale nie zawsze warto ;P Akurat szczepienie budzików, powiedzmy, z jakimikolwiek wyświetlaczami LCD itp (liczniki km...) jest dosyć trudne. A z innych podobnych lexi (GS czy LS) są chyba wszystkie znacznie szersze. Tak naprawdę w pierwszym podejściu zapewne będzie tylko rozejrzenie się, planowanie, a przy okazji naprawa tego podświetlania. BTW trochę dziwne, że wysiadło, IIRC tam jest LEDowe, albo coś źle pamiętam.

Tak czy owak, zabawa przednia.

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 22:26:40 +0100

@Boni

Nie da się przypadkiem zrobić przeszczepu zegarów z innego modelu? :P

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 21:40:27 +0100

Oczywiście ciągle w nim grzebię tu i tam, i przypominam sobie różności oraz jak fajnie są zrobione lexi z tamtej epoki.

Z ciekawostek - przypomniałem sobie, że gdzieś wala mi się skaner OBD2 po wifi, który z GS430 łączył się koncertowo. I nawet znalazłem go, a zaraz potem jakąś darmową apkę na telefon (bo stary pad z poprzednią już ledwo zipie). Zdumiewające: zero błędów na OBD2 w dowolnym temacie i zakresie o_O Czułem, że silnik chodzi jedwabiście, w porównaniu ze świeżo kupionym GS430, z tym samym silnikem (który nie bez powodu był tani, chodził średnio, szczególniej na LPG, bo miał przecieki na dolocie i zwalony czujnik), ale nie myślałem, że NIC nie znajdę...

Z innych wieści, jak się łazi wieczorem skanować SC, to się odkrywa, że podświetlenia obrotomierza nie dowieźli (prędkościomierz i paliwo/temp są ok). Co dla normalnych ludzi było zapewne "AAA, pier..lę, nie pójdę z tym do naprawy, znowu będzie rachunek na 400EUR!1!!" a dla mnie "ZAJEBIŚCIE! jest pretekst żeby rozebrać i może jakoś stuningować te ohydne zegary!".

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 18:26:39 +0100

@zz_top

No 10k EUR to bym nie dał za SC430 2003 nawet jakby był w stanie "mint", dałem sporo mniej a i tak mnie boli, że więcej niż miesięczną wypłatę, złamałem własne zalecenie co do szrotwagenów ;) Ale jw. uznałem że warto, bo tutaj to max egzotyka, plus "ostatki", plus faktycznie trwałość i naprawialność tego powerpacku jest porażająca; GS430 16-letnim zrobiliśmy około 100kkm o ile pamiętam, trzeba było porobić różności (np. wydech) i normalne utrzymanie, ale było poczucie, że można go spoko ujeżdżać przez następne 100kkm, tyle, że przeprowadzka do IE go zniknęła. W ogóle, poczucie jazdy, kopyta, wypasów, itd. mam w SC jak w GS430 mniej więcej, tyle, że fun-factor i szpan-factor oczywiście znacznie większe, GS miał za to kolosalny sleeper-factor ;)

@janekr

Pewnie "żeby był oszczędny i mało palił!", jak zwykle. Ew. to, że u ciebie czy nawet w UK jest jakaś tam wersja nówki skody czy lexusa, nic nie mówi o tym, że jest też w sklepie w Irlandii. Należałoby sprawdzać i kminić cenniki skody sprzed pół roku, a mnie się nie chce.

janek.r - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 18:12:58 +0100

"skodę oktawię VRS, kombi, diesel,"

Skodę oktawię, kombi, VRS - rozumiem, sam bym kupił, ale diesel? Przecież jest taka sama skoda benzynowa.

zz_top - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 18:05:50 +0100

@ceny&koszty

W Polsce wydatek rzędu 10k EURO za 20-letnie auto to jednak ostra fanaberia. Nie mówię, że to zupełnie nieracjonalne, bo legendarna bezawaryjność może nieco osłodzić taki wydatek. Toyota Avalon też miała rewelacyjnie niskie koszty utrzymania jak na taki kawał fury.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 17:08:40 +0100

@krwawy

Czyli realistycznie ze 250km i ile czasu takie coś ładuje się w szybkiej ładowarce, ale tak naprawdę? (w mojej okolicy pracowo-mieszkaniowej czy wucieczkowej nie ma jeszcze żadnych szybkich ładowarek, ale kiedyś pewnie będą)

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 15:29:02 +0100

@Boni

No wiem, zasięg to największe zmartwienie przy kupnie EV. Mój w norweskiej zimie ma ok. 300 km zasięgu wg guess-o-meter. Przy stopniu nasycenia ładowarkami w Norwegii to IMHO wystarcza, ale długich podróży jeszcze nie robiłem. Niedługo jedziemy do Beitostølen pojeździć na biegówkach w górskim krajobrazie, to się zobaczy.

Hyundai robi fajne elektryki, testowałem parę innych (Polestar 2, Skoda Enyaq, Kia e-Niro) i IONIQ był najlepszy.

Poczucie mocy przy wyjściu z zakrętu albo ruszaniu ze świateł jest bardzo przyjemne. No i cisza + przestrzeń w kabinie.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 14:30:37 +0100

Z uwag technicznych i porad darmo danych, jak ta o odpływach: LUDZIE, PAMIĘTAJCIE, ŻE W STARYCH SAMOCHODACH OD LAT '90 SĄ FILTRY KABINOWE, już nie mówiąc o powietrzu do silnika itp. W tym lexi to, co żyło w filtrze kabinowym było o krok od wynalezienia koła i podróży krajoznawczych po kabinie i komorze silnika. Co szczególnie bolesne, gdyż w lexusach z tamtej epoki wymiana filtra kabinowego to 5min i przyzerowe koszta, tylko trzeba wiedzieć co i jak, oraz że jest jakiś...

Boni - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 13:31:34 +0100

Ogólnie, dzięki za wyrazy uznania.

@zz_top

W IE zapłaciłem głównie za egzotykę i chętnych naprawdę była kolejka (BTW kiedy przy nim grzebię pod domem, obcy ludzie mnie pytają co to za lexi i że nigdy na drodze nie widzieli - nasz landlord ma za płotem biznesy, wjazd wspólny, przejeżdżają obok nas przygodni). W UK są nieco popularniejsze i tańsze, ale faktycznie, górna strefa "masowych" luksusów w klasie 10-20 lat, razem z jakimiś beemami i merolami z wysokich półek itp. IIRC niewiele wyżej zaczynają się już jakieś zajeżdżone bentleye czy nawet maserati albo starsze astony.

@krwawy

Jeździłem paroma hybrydami tylko, w klasie od toyoty po volvo zapewne, dają poczucie komfortu i pałera wyższe niż podobne z jakimś turbodizlem 1.6 czy beznyną 1.0; ale to nie są droidy których szukamy. Już choćby przez to, że taka barka z notki ma zasięg 700km...

Ale oczywiście, wszyscy mówią, że "następny to już będzie elektryczny", BTW we firmie takie dyskusje od dyrechtorów po jurnior inżynierów, ale pierwszy full elektryk to hujdaj sekretarki/administratorki, zdziwiło mnie, gdy zastałem w kantynie kabelek wyrzucony przez okno ;)

A petrolheadzi jak ja mówią "kupuję wymarzonego spaliniaka, bo zaraz żadnego nie będzie, albo będzie na wagę złota", pewną inspiracją akcji z notki "a ciul, kupujemy ostatnie naprawialne V8 zamiast normalnego wozu czy nienaprawialnej hybrydy" była rozmowa jakiś czas temu z podobnym do mnie senior eng. który parę miesięcy temu sprawił sobie, proszę odstawić płyny, skodę oktawię VRS, kombi, diesel, nówkę ze sklepu, jakieś 45k EUR. Miałem "tyle słów, tyle złomu, tyle błędów", ale niedawno pogadałem z nim o co tu chodzi i powiedział tak: "zawsze chciałem mieć golfa GTI czy podobne, ale kiedyś nie było mnie stać, potem rodzina, większe wozy itd. Teraz jak zmieniałem na nowy powiedziałem sobie "ch... to ostatni moment na coś w takim stylu, bo za parę lat już nie będzie spalinowych", a że nadal rodzina itd. padło na kombi i skodę, bo na jakieś chore audi mnie nie stać ;)". Stwierdziłem, że szanuję, i tak jakoś mi to utkwiło z tyłu głowy. Jak wrócę z urlopu, to go opier... że przez niego mam szrotowate V8 i niech dorzuci się do opłat ;D

bloody_rabbit - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 12:16:25 +0100

To ja też się pochwalę zakupem motoryzacyjnym :) Od początku tego roku jeździmy elektrycznym Hyundai Ioniq 5. Prowadziłem sporo samochodów spalinowych (wynajętych), ale komfort jazdy elektrykiem bije wszystkie na głowę, od Toyoty przez Jeepa (wynajęty w Kanadzie) do Volvo. 10/10, polecam.

zz_top - Łajba zmotoryzowana

Wed, 23 Feb 2022 12:12:53 +0100

Jest zazdrość! Fajny luksusowy wózek dla dwojga. Od zawsze na celowniku, ale w Polsce zdecydowanie drogie...

Boni - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 22:41:33 +0100

@zegary

Nie idzie tylko o to, że ciemne tarcze, ale że toporne, nudne, siedzące w rurach kanalizacyjnych, oraz jak zauważasz, nie bardzo pasujące do wnętrza. W SC430 są najsłabsze zegarki z wszelkich lexusów z epoki, moim zdaniem; nawet podobnie konserwatywne z LS430 są jednak nieco fajniejsze, szkoda że nie dali ich po prostu do SC430.

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 21:51:09 +0100

@Boni

@Zegary

Zegary jak zegary, że są ciemne tarcze specjalnie mi nie przeszkadza. Bardziej wg mnie kwestia że średnio wg mnie pasują do designu reszty wnętrza, i mocno mi zajeżdżają tym co jest w Colcie CZ3 mojej kobiety którego mam nieszczęście od jakiegoś czasu ujeżdżać z powodu awarii głównego wózka, dla odmiany pomiotu żabojadów.

Boni - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 19:59:00 +0100

@YogiCK

Czyli dobrze się spodziewałeś, przecież ja też tydzień temu spodziewałem się powrotu do GSów, niestety, potem "hrabina przypadkiem przewróciła się, dokładnie na penisa kawalera L." ;D

@drewno w autku

Ja drewno w autach lubię, choć też wolę ciemne i wyraziste, fajniejsza byłaby kombinacja jak w tym filmiku (IIRC dla wczesnych roczników były do wyboru te dwa rodzaje drewna i dwa a może trzy rodzaje skóry). Ale te jasne jest, powiedzmy, znośne, i nieco podobnie jak z bryłą, w naturze bardziej znośne niż na zdjęciach; ogólnie przypomina mi trochę to wnętrze i drewno jaguary z '90-'00.

W tamtej epoce lexusa to zawsze było drewno, tj. fornir na alu (powierzchnie), albo pełne (kierownica, gałeczka biegów).

BTW zapomniałem zaznaczyć w notce inny porażający szczegół wnętrza - konserwatywne zegary. Jeżukolczasty, nawet Scorpio z 1990 miało nieco ciekawsze, każdy nasz GS czy IS znacznie fajniejsze; ja nie wymagam wynalazków jak z ISa pierwszej generacji, ale to ponur straszny jest.

@felgi

Nie jestem fanem używanych felg, w sensie - zdjętych z samochodu, od przygodnych sprzedawców, w nieznanym stanie. Oraz należy pamiętać, że w IE wszystko jest ze dwa razy droższe i/lub trudniejsze do znalezienia, niż w UK czy na kontynencie.

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 19:30:28 +0100

@Boni

No tak bardziej właśnie powrotu do GSów się spodziewałem.

Tak patrząc po zdjęciach, utwierdziłem się w niechęci do drewna we wnętrzu auta. Zwłaszcza jasnego. Nawet takiego prawdziwego jakie zapewne jest w twoim SC.

Felaszek nie lepiej było poszukać jakichś używanych z innych Lexusów bardziej przystających wzorem do dzisiejszych czasów, za to nie chińczyków?

Boni - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 19:10:16 +0100

@YogiCK

No że w tą stronę się temat potoczy to się nie spodziewałem

No sorki, na lexusa LC500 mnie nie stać ;P A bardziej serio - w jaką stronę się spodziewałeś?

Sit-rep: Antena teleskopowa przerobiona. Problem wycieku w okolicy zbiorniczka spryskiwaczy to chyba "tylko" problem połamanych i porozwalanych rurek od spryskiwaczy reflektorów. Jakieś felgi zamówione (witajcie w globalizacji, Polak zamawiający z Niemiec do Irlandii felunek made in cholera wie gdzie, pewnie China). Jeśli będziecie mieli kiedykolwiek autko z dużym szyberdachem albo kabrio to, LUDZIE, MYŚLCIE CZASEM O ODPŁYWACH z tych wanien i rynien, gdyż np. właśnie wytargałem sporo błota z 3 na 4 odpływy wkoło bagażnika tego SC.

Oraz jak widać powyżej, zabawa jest przednia. A kiedy dłubię wkoło niego, obcy ludzie pytają co to za cholerstwo, tak egzotyczny tutaj.

YogiCK - Łajba zmotoryzowana

Tue, 22 Feb 2022 18:41:27 +0100

No że w tą stronę się temat potoczy to się nie spodziewałem :P

Ogólnie to podziwiam i zazdraszczam